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智慧交運(yùn)
智慧橋梁雷達(dá)感知系統(tǒng)

智慧橋梁雷達(dá)感知系統(tǒng)

橋梁一般是連接公路、城市道路重要的節(jié)點(diǎn)和組成部分，在干線公路網(wǎng)的建設(shè)中，它可以克服河流地形，保證最佳的道路線形更便利行車、提高經(jīng)濟(jì)效益，橋梁交通安全通行顯得尤為重要。目前，橋梁交通運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)主要由人工巡檢和視頻簡(jiǎn)歷實(shí)現(xiàn)橋梁的交通動(dòng)態(tài)感知，實(shí)現(xiàn)交通事故的預(yù)警、處理、疏散等，傳統(tǒng)的人工巡檢方式工作量大，容易發(fā)生事件遺漏，事故發(fā)現(xiàn)不及時(shí)導(dǎo)致二次事故，人工視頻巡檢工作量不能實(shí)時(shí)檢測(cè)，監(jiān)控中心絕大部分工作量被巡檢占用，交通狀況不能及時(shí)檢測(cè)和處理。近幾年，橋梁交通事故頻發(fā)，多次發(fā)生大型車輛碰撞和墜毀事件。
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智慧隧道數(shù)字感知系統(tǒng)

智慧隧道數(shù)字感知系統(tǒng)

近年來，隨著高速公路的大力建設(shè)，高速公路隧道數(shù)量也不斷飆升，隧道作為高速公路特殊路段，由于其內(nèi)外環(huán)境差異， 隧道內(nèi)環(huán)境復(fù)雜、進(jìn)入隧道時(shí)光線突變、車輛突然慢速行駛、變道不明灑落物等已成為最容易影響隧道內(nèi)交通安全的問題，嚴(yán)重影響后車行駛的安全，容易引發(fā)交通事故，尤其是對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)處理不及時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致的二次事故，嚴(yán)重影響交通參與者的生命財(cái)產(chǎn)安全。為保障在役公路隧道運(yùn)營安全，更好地為社會(huì)公眾提供安全、便捷、舒適、高效的出行服務(wù)，交通運(yùn)輸部于2019年1月18日印發(fā)了《促進(jìn)公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)方案》，3月6日印發(fā)了《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》，并組織完成了行動(dòng)方案和指南的全國宣貫培訓(xùn)。
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智慧高速數(shù)字感知系統(tǒng)

智慧高速數(shù)字感知系統(tǒng)

近年來，在“新基建”背景下，以新一代信息技術(shù)為核心的新型基礎(chǔ)建設(shè)對(duì)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的改造升級(jí)提供了新方向、新思路、新要求。國家發(fā)改委將新型基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展方向分為三個(gè)層次，包括信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。2020年8月6日，交通部發(fā)布《交通運(yùn)輸部關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，對(duì)智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施三個(gè)層次進(jìn)行規(guī)劃：打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施；助力信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；完善交通行業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。隨著我國高速公路路網(wǎng)的不斷完善，未來全國對(duì)新建高速公路或存量高速公路進(jìn)行智慧化建設(shè)或升級(jí)改造將成為主要發(fā)展方向。
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慧予仁和 · 視觀天下

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